Zuletzt aktualisiert am 22. Juli 2020 von Forest Master
Drehen Sie den Verteiler auf den Kopf und lassen Sie ihn eine Weile stehen, bevor Sie die Pumpen- und Motorbaugruppe abnehmen, damit das Öl in den Tank zurückfließen kann. Sie können alle O-Ringe wiederverwenden.
Lösen Sie die 3 Schrauben, mit denen die Pumpenhalterung an der Unterseite des Verteilers befestigt ist (dazu benötigen Sie einen Steckschlüssel und eine Verlängerung).
Entfernen Sie auch die horizontale Schraube, mit der die Rückseite des Motors an der Unterseite des Verteilerkörpers befestigt ist (siehe unten).
Entfernen Sie die komplette Motor- und Pumpenhalterungsbaugruppe. An der Vorderseite der Pumpenhalterung befinden sich zwei O-Ringe in Löchern, achten Sie darauf, diese nicht zu verlieren.
Lösen Sie die 6 Schrauben, mit denen die Pumpenhalterung am Elektromotor befestigt ist, und entfernen Sie den Motor zusammen mit der Pumpenplatte und den Zahnrädern.
Anschließend können Sie die Pumpenplatte, das Vorgelegewellengetriebe und das Antriebsrad von der Motorwelle entfernen. Nachfolgend demonstriert.
Als Nächstes müssen Sie den kleinen Stift (Teil 70) entfernen, der das Antriebsrad mit der Motorwelle verbindet. Setzen Sie ihn nicht falsch ein, da die Pumpe ohne ihn nicht angetrieben werden kann.
Nun können Sie die drei langen Schrauben lösen, mit denen die Endabdeckung am Motor befestigt ist, und die Endabdeckung entfernen. Beachten Sie, dass Sie die Welle nicht durch die Abdeckung ziehen können, wenn Sie den kleinen Stift (70) nicht entfernt haben.
Montieren Sie die Abdeckung auf den neuen kurzen Motor.
Stecken Sie den Stift (70) in den Schlitz der Motorwelle und montieren Sie das Antriebsrad.
Montieren Sie die obere Getriebewelle, den Zahnkranz und die Pumpenplatte wieder. Stellen Sie sicher, dass die beiden ovalen O-Ringe noch in ihren Nuten sitzen.
Befestigen Sie die Motorbaugruppe mit den 6 Schrauben an der Pumpenhalterung. Achten Sie darauf, dass Sie die Schrauben nicht zu fest anziehen, da dies zum Verklemmen der Pumpe führen würde. Das normale Drehmoment beträgt 12 - 14 flbs.
Bringen Sie die Pumpen- und Motorbaugruppe wieder am Holzspalter an. Vergewissern Sie sich, dass die beiden O-Ringe an der Oberseite der Pumpe richtig sitzen, bevor Sie die Baugruppe montieren.
Wenn sich der Motor nach dem Einbau dreht, die Pumpe aber nicht funktioniert, liegt das wahrscheinlich daran, dass Sie den Stift nicht in die Antriebswelle des Motors eingesetzt haben und das Getriebe daher nicht angetrieben wird.
Wenn sich der Motor nach dem Einbau nicht dreht, sind die 6 Schrauben höchstwahrscheinlich zu fest angezogen. Lösen Sie jede Schraube um eine Vierteldrehung und versuchen Sie den Motor erneut.
